Dealti Insights

Karayolu navlun fiyatı, bir taşıyıcının yükü bir noktadan diğerine taşımak için talep ettiği bedeldir; taşıyıcının gerçek maliyetleri (sürücü, yakıt, araç, geçi...

Uluslararası bir karayolu sevkiyatını takip etmek, yükün yüklemeden teslimata kadar durumunu ve konumunu yalnızca o sevkiyata ait bir kodla izlemek demektir. De...

Orta Koridor'un resmi adı Trans-Hazar Uluslararası Ulaştırma Güzergâhı'dır (TITR); Çin ve Orta Asya'yı, Rusya'ya hiç girmeden, demiryolu, Hazar Denizi üzerinden...

T1 ve TIR Karnesi, yüklü ve mühürlü bir aracın her sınırda tam ithalat vergisi ödemeden veya gümrük denetiminden geçmeden bir veya birden fazla ülkeden geçmesin...

Üretici firmalar genellikle karayolu taşımacılığıyla aynı anda iki yönde ilgilenir: fabrikaya giren hammadde ve bileşenler, fabrikadan ihracata çıkan bitmiş ürü...

Komple (FTL) ile parsiyel (LTL, parça yük veya groupage) taşıma arasındaki seçim genellikle bir maliyet sorusu olarak ele alınır. Oysa iki mod ağ yapısı, elleçl...

Türkiye'den Kazakistan ve Kırgızistan'a giden karayolu yükü bugün üç ana güzergâhtan birini kullanır. Hangisinin seçileceği; teslim süresi, mevsim, maliyet ve y...

CMR yalnızca bir form değil, uluslararası karayolu taşımasında taşıyıcının sorumluluğunu belirleyen bir hukuki rejimdir. Bu yazı; taşıyıcının neyden, ne kadar s...

CMR, uluslararası karayolu taşımalarında düzenlenen taşıma senedidir. Gönderici, taşıyıcı ve alıcı arasındaki taşıma sözleşmesinin varlığını, taşıyıcının malı h...