Инструмент создания CMR

Инструмент, который помогает упорядочить данные CMR и подготовить печатный черновик накладной CMR для международных автомобильных перевозок. Руководство ниже объясняет 24 графы накладной CMR и кто что заполняет.

Скачать PDF сохраняет файл. Печать открывает документ в новой вкладке, где его можно распечатать или сохранить.

PDF (4 экземпляра): каждый экземпляр печатается в своём стандартном цвете. 1 отправитель (красный), 2 получатель (синий), 3 перевозчик (зелёный), 4 дело (чёрный).

Спланируем подходящее решение для вашего груза вместе

Наша команда специалистов поможет с выбором маршрута, транспорта и сроков.

Что такое накладная CMR и как её заполнять?

CMR это транспортная накладная, оформляемая при международной автомобильной перевозке грузов. Название происходит от Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов (Конвенция CMR), подписанной в Женеве в 1956 году. Если хотя бы одна из стран погрузки или выгрузки является участником Конвенции, перевозка подчиняется этим правилам и оформляется CMR.

Накладная CMR служит доказательством наличия договора перевозки и состояния, в котором груз был принят перевозчиком. Это не таможенная декларация и не счёт, она их не заменяет.

Стандартная схема из 24 граф

Форма образца 2007 года Международного союза автомобильного транспорта (IRU) размещает информацию в 24 пронумерованных графах. Этот инструмент использует ту же схему. Заголовки граф печатаются в документе на трёх языках вместе (английский, турецкий, русский); введённый вами свободный текст, такой как названия компаний, адреса и описание груза, остаётся как есть и не переводится.

  • Графы 1-2: Наименование, адрес и страна отправителя и получателя.
  • Графы 3-4: Место и дата приёма груза; место, предназначенное для доставки.
  • Графа 5: Указания отправителя, в частности по таможенным формальностям.
  • Графы 6-7: Перевозчик и последующие перевозчики, если они есть.
  • Графа 8: Оговорки и замечания перевозчика при приёме груза.
  • Графа 9: Документы, переданные перевозчику отправителем (счёт, упаковочный лист, T1, книжка МДП и так далее).
  • Графы 10-15: Знаки и номера, число мест, род упаковки, наименование груза, вес брутто и объём.
  • Графа 16: Особые условия между отправителем и перевозчиком.
  • Графа 17: Подлежащие оплате суммы и кто их оплачивает.
  • Графа 18: Прочие сведения, которые стороны считают полезными. Здесь же указывается регистрационный номер транспортного средства.
  • Графа 19: Сумма наложенного платежа, если она есть.
  • Графа 20: Заранее напечатанное фиксированное заявление о том, что перевозка подчиняется Конвенции CMR. Это не данные пользователя, и оно не может быть удалено.
  • Графа 21: Место и дата составления накладной.
  • Графы 22-24: Поля для подписи и печати отправителя, перевозчика и получателя.

Кто какую графу заполняет

Согласно тексту на самой форме, графы 1-5, 9-16, 18 и 22 относятся к ответственности отправителя; графы, обведённые жирными линиями (6, 7, 8, 17, 19, 20, 21, 23, 24), заполняются перевозчиком. Это разделение является рекомендацией; на практике всю форму может заполнить один человек. Важно, чтобы сведения были полными и правильными до начала перевозки.

Сколько экземпляров оформляется?

Конвенция CMR требует составления накладной не менее чем в трёх оригинальных экземплярах, подписанных отправителем и перевозчиком: первый остаётся у отправителя, второй следует с грузом, третий остаётся у перевозчика. Распространённая практика IRU добавляет четвёртый экземпляр для административного учёта, экземпляры различаются по цвету (красный для отправителя, синий для получателя, зелёный для перевозчика, чёрный для административного учёта).

Примечание: формы CMR, распространённые в некоторых странах, нумеруют отдельные графы иначе (например, размещают таможенное указание в графе 13). Содержание и юридический смысл при этом одинаковы; этот инструмент использует нумерацию IRU 2007 для международной аудитории.

Частые вопросы

Что такое CMR?
CMR это транспортная накладная при международной автомобильной перевозке грузов. В рамках Женевской конвенции 1956 года (Конвенция CMR) она используется, когда хотя бы одна из стран погрузки или выгрузки является участником Конвенции. Она подтверждает наличие договора перевозки и условия, в которых груз был принят.
Как заполняется CMR?
Сведения вносятся в 24 пронумерованные графы: стороны (графы 1, 2, 6), место приёма и место доставки (графы 3, 4), таможенные указания (графа 5), документы (графа 9), данные о грузе (графы 10-15), особые условия и платежи (графы 16, 17), прочие сведения и регистрационный номер транспортного средства (графа 18), место и дата составления (графа 21), подписи (графы 22-24). Графа 20 это заранее напечатанное заявление Конвенции, оно не изменяется.
Кто составляет CMR?
Согласно тексту на форме, графы 1-5, 9-16, 18 и 22 относятся к ответственности отправителя, а графы, обведённые жирными линиями (6, 7, 8, 17, 19, 20, 21, 23, 24), заполняются перевозчиком. Это рекомендация; на практике форму может заполнить одна сторона. В любом случае сведения должны быть полными и правильными до перевозки.
В чём разница между CMR и e-CMR?
Этот инструмент формирует печатный черновик CMR. e-CMR это цифровая накладная с квалифицированной электронной подписью, проверкой личности сторон и интеграцией с уполномоченной платформой. Этот инструмент не является услугой e-CMR и не предлагает электронной подписи.
Может ли на одно транспортное средство быть несколько CMR?
Да. Если на одном транспортном средстве перевозится несколько партий с разными отправителями, получателями, грузом или таможенным оформлением, на каждую может быть оформлена отдельная CMR. Жёсткого верхнего предела нет; практика зависит от структуры отправки.
Где в CMR указывается регистрационный номер транспортного средства?
В форме IRU 2007 нет отдельной пронумерованной графы для регистрационного номера. Номера тягача и полуприцепа указываются в разделе "прочие полезные сведения" (графа 18). Этот инструмент автоматически добавляет введённый вами регистрационный номер в эту графу отдельной строкой.
Сколько экземпляров CMR оформляется?
Конвенция CMR требует не менее трёх оригинальных экземпляров: для отправителя, следующий с грузом и для перевозчика. Распространённая практика IRU добавляет четвёртый экземпляр для административного учёта, экземпляры различаются по цвету (красный, синий, зелёный, чёрный).