Чем отличается отслеживание международной автоперевозки
Посылка внутри страны проходит через сеть одной компании, в одной стране и по одним правилам. Грузовик из Турции в Казахстан работает иначе. Он проходит экспортное таможенное оформление при отправлении, пересекает несколько границ, следует через транзитные страны со своими процедурами, может ожидать паром через Каспийское море и проходит импортное оформление в пункте назначения. Каждый из этих этапов может добавить часы или дни, которые никак не связаны со скоростью движения машины.
Поэтому точка на карте дает только половину ответа. Она показывает, где находится грузовик. Но не объясняет, почему он со вчерашнего дня стоит на одном и том же пограничном переходе и нормально ли это для данного маршрута. Полезное отслеживание сочетает местоположение с контекстом, а часть этого контекста находится не на экране, а у людей, которые ведут перевозку.
Откуда берется код отслеживания
Когда перевозка создается в нашей системе, операционный отдел Dealti отправляет вам уникальный код отслеживания по электронной почте. Он приходит отдельным письмом, а не вместе с коммерческим предложением или перевозочными документами, и действует только для этой перевозки. Если у вас одновременно идет несколько перевозок, у каждой будет свой код.
Код отслеживания не совпадает с номером накладной CMR или номером таможенной декларации. Это номера документов, которыми пользуются перевозчики и таможенные органы, а код отслеживания нужен только для просмотра перевозки на нашей странице отслеживания. Если письмо не пришло после погрузки, сначала проверьте папку «Спам», затем попросите вашего операционного менеджера отправить код повторно.
Как отследить перевозку: шаг за шагом
- Откройте track.dealtilogistics.com. Страница доступна на турецком, английском и русском языках.
- Введите код отслеживания точно так, как он указан в письме. Копирование и вставка помогают избежать большинства ошибок.
- Посмотрите текущий статус, пункты отправления и назначения и маршрут перевозки.
- Возвращайтесь на эту же страницу, когда хотите получить обновление. Ничего устанавливать и регистрироваться не нужно.
Что означают статусы перевозки
| Статус | Что это означает |
|---|---|
| Запланирована | Перевозка создана и готовится: подбирается транспорт и согласуется погрузка, но грузовик с вашим грузом еще не выехал. |
| В пути | Груз погружен и находится в дороге. Этот статус включает не только время движения, но и очереди на границе, таможенные процедуры в транзитных странах и паромную переправу, если она есть. |
| Доставлена | Груз передан в пункте назначения. Официальным подтверждением доставки служит подписанное подтверждение доставки (POD). |
Статус «в пути» самый длинный и самый неравномерный из трех. Грузовик может числиться в пути и при этом стоять по вполне обычным причинам: очередь на пограничном переходе, закрытие транзитного документа на таможне, выходные или праздничные дни, ожидание места на пароме или обязательный отдых водителя. Стоящая машина сама по себе не означает проблему; а вот машина, которая стоит намного дольше, чем обычно длится этот этап, повод задать вопрос.
Что отслеживание показывает, а что нет
Данные о местоположении и статусе поступают из систем отслеживания, на которых работает страница, поэтому они могут отображаться с задержкой в зависимости от частоты обновления источника. Система также не рассчитывает точное время доставки. Это сознательное решение: на маршрутах через несколько границ точный час прибытия был бы догадкой, выданной за факт.
Для планирования реалистичный диапазон полезнее одной даты. Например, на наших автомобильных маршрутах Турция - Центральная Азия типичный срок доставки до Алматы составляет 16-19 дней через Россию, 19-22 дня через Азербайджан и 25-29 дней с каспийским паромом. Отслеживание помогает понять, в какую часть этого диапазона попадет ваша перевозка по мере ее движения.
Ссылка для отслеживания относится к вашей перевозке и через некоторое время, например после завершения перевозки, может перестать работать. Ее можно передать тем, кому она нужна, например получателю или таможенному брокеру, но лучше делиться ею только с теми, кому вы доверяете.
Задержки, которые карта сама по себе не объясняет
Большинство задержек на международных автомобильных маршрутах связаны с документами и очередями, а не с движением. Чаще всего встречаются:
- Очереди на границе. Время ожидания на некоторых переходах сильно зависит от сезона, дня недели и местного трафика.
- Транзитные документы. T1 или книжка МДП (TIR) должны правильно открываться и закрываться на каждом этапе; расхождение между документом и фактическим маршрутом может задержать грузовик на границе.
- Импортная таможня. В пункте назначения груз ждет, пока не будет оформлена импортная таможенная декларация; обычно этим занимается таможенный брокер со стороны получателя.
- Морские переправы. Маршруты с каспийским паромом зависят от вместимости и расписания паромов, это одно из узких мест, описанных в нашей статье о Среднем коридоре.
Во всех этих случаях на экране будет просто статус «в пути». Объяснение есть у операционного отдела, поэтому отслеживание работает лучше всего, когда у вас есть прямая связь с людьми, ведущими перевозку.
Когда связаться с операционным отделом
- Код отслеживания не работает. Возможно, он введен с ошибкой, перевозка еще не обработана в системе или срок действия ссылки истек.
- Грузовик стоит заметно дольше, чем обычно длится текущий этап маршрута.
- От даты доставки зависит следующий шаг, например производственная линия, открытие магазина или отправление судна, и вам нужна более точная оценка.
- Вам нужны документы по доставленной перевозке, например копия подписанного POD или CMR.
Практические советы
- Перешлите письмо с кодом получателю, чтобы обе стороны следили за одним источником, а не спрашивали друг друга.
- Храните код отслеживания рядом с номером вашего заказа, чтобы потом легко найти перевозку.
- Планируйте по реалистичному диапазону сроков для маршрута, а не по лучшему сценарию.
Если вы планируете новую перевозку и хотите заранее обсудить маршрут, сроки и отслеживание, свяжитесь с нами через страницу запроса предложения.
