---
title: "Как заполнить накладную CMR: руководство по графам"
description: "24 графы накладной CMR, кто их заполняет, в скольких экземплярах составляется и частые ошибки. Практическое руководство на основе Конвенции CMR 1956 года и бланка IRU 2007."
url: https://dealtilogistics.com/ru/insights/kak-zapolnit-nakladnuyu-cmr
language: ru
date_published: 2026-09-02
date_modified: 2026-09-09
author: "Dealti Insights"
publisher: "Dealti Logistics"
---

# Как заполнить накладную CMR: руководство по графам

_Кратко_

- Накладная CMR подтверждает договор перевозки между отправителем, перевозчиком и получателем в международных автоперевозках; основана на Женевской конвенции 1956 года.
- Обязательные сведения перечислены в статье 6 Конвенции; нумерация граф различается у разных бланков, но содержание одинаково.
- В бланке образца IRU 2007 накладная состоит из 24 граф: графы 1-5 и 9-16, зона ответственности отправителя, графы 6-8 и 17-24, перевозчика.
- Составляется не менее чем в трёх оригинальных экземплярах (статья 5): один у отправителя, один следует с грузом, один остаётся у перевозчика.

**Накладная CMR** представляет собой товарно-транспортную накладную, применяемую в международных автомобильных грузоперевозках. Она подтверждает наличие договора перевозки между отправителем, перевозчиком и получателем, состояние груза при его приёме перевозчиком и условия перевозки. Название происходит от французского "Convention relative au contrat de transport international de marchandises par route".

## Правовая основа CMR

CMR основана на **Конвенции о договоре международной дорожной перевозки грузов** (Конвенция CMR), подписанной в Женеве 19 мая 1956 года. Она применяется к любому возмездному договору автомобильной перевозки грузов, когда место приёма груза и место его доставки находятся в двух разных странах, и хотя бы одна из них является участником Конвенции. Турция является участником Конвенции (присоединилась 2 августа 1995 года).

Конвенция определяет, *какие сведения должна содержать накладная*, но не определяет, *под каким номером графы* размещается каждый пункт. Поэтому нумерация граф различается у бланков CMR, напечатанных разными типографиями. В этом руководстве за основу взят широко используемый бланк образца 2007 года, разработанный IRU (Международный союз автомобильного транспорта).

## Сведения, которые должна содержать накладная CMR

Согласно статье 6 Конвенции CMR, накладная обязательно должна содержать:

- Место и дату составления
- Наименование и адрес отправителя
- Наименование и адрес перевозчика
- Место и дату приёма груза, а также место, предусмотренное для доставки
- Наименование и адрес получателя
- Общее описание характера груза и способа упаковки (для опасных грузов, общепринятое обозначение)
- Число грузовых мест, их особые обозначения и номера
- Вес груза брутто или выраженное иным образом количество груза
- Платежи, связанные с перевозкой
- Указания, необходимые для выполнения таможенных и иных формальностей
- Указание на то, что перевозка регулируется Конвенцией CMR, несмотря на любую оговорку об обратном

При необходимости добавляются и другие сведения: запрет перегрузки, платежи, которые отправитель принимает на себя, сумма наложенного платежа, объявленная стоимость груза, указания отправителя по страхованию и согласованный срок выполнения перевозки. Стороны могут внести в накладную любые другие сведения, которые сочтут полезными.

## 24 графы бланка CMR

В таблице ниже кратко изложено, что содержит каждая графа бланка образца IRU 2007 и кто её заполняет.

| Графа | Содержание | Заполняет |
| --- | --- | --- |
| 1 | Отправитель: название компании, адрес, страна | Отправитель |
| 2 | Получатель: название компании, адрес, страна | Отправитель |
| 3 | Место, страна и дата приёма груза (погрузка) | Отправитель |
| 4 | Место и страна, предусмотренные для доставки | Отправитель |
| 5 | Указания отправителя: таможенные формальности и коды, запрет перегрузки, указания по страхованию | Отправитель |
| 6 | Перевозчик: название компании, адрес, страна | Перевозчик |
| 7 | Последующие перевозчики (каждый перевозчик, если их несколько) | Перевозчик |
| 8 | Оговорки и замечания перевозчика при приёме груза | Перевозчик |
| 9 | Документы, переданные перевозчику отправителем: счёт, упаковочный лист, сертификат происхождения и т. д. | Отправитель |
| 10 | Знаки и номера | Отправитель |
| 11 | Число грузовых мест | Отправитель |
| 12 | Способ упаковки | Отправитель |
| 13 | Характер груза | Отправитель |
| 14 | Вес брутто (кг) | Отправитель |
| 15 | Объём (м³) | Отправитель |
| 16 | Особые условия между отправителем и перевозчиком | Отправитель |
| 17 | Подлежащие оплате суммы (провозная плата, дополнительные расходы, таможенные пошлины, прочее) и кто платит | Перевозчик |
| 18 | Прочие полезные сведения: номера тягача и полуприцепа, номер пломбы, номер книжки МДП, вес нетто | Обе стороны |
| 19 | Сумма наложенного платежа | Перевозчик |
| 20 | Указание на то, что перевозка регулируется Конвенцией CMR (типографский текст, не изменяется) | Типография |
| 21 | Место и дата составления накладной | Перевозчик |
| 22 | Подпись и штамп отправителя | Отправитель |
| 23 | Подпись и штамп перевозчика | Перевозчик |
| 24 | Отметка о получении груза получателем, с датой, подписью и штампом | Получатель |

В нижней части бланка есть также "недоговорная часть, отведённая перевозчику". Перевозчик может использовать её для внутренних записей (таможенный орган, пройденное расстояние и т. п.); эта часть не является частью договора.

## Кто заполняет накладную CMR?

Согласно тексту, напечатанному на самом бланке, **отправитель** отвечает за графы 1-5, 9-16, 18 и 22. Графы, обведённые жирными линиями (6, 7, 8, 17, 19, 20, 21, 23, 24), заполняет **перевозчик**. На практике накладную часто оформляет одна сторона (обычно перевозчик или экспедитор); в этом случае за достоверность сведений отвечает сторона, оформившая накладную.

## В скольких экземплярах составляется CMR?

Согласно статье 5 Конвенции CMR, накладная составляется **не менее чем в трёх оригинальных экземплярах** и подписывается отправителем и перевозчиком (если это допускает национальное законодательство, подпись может быть отпечатана или заменена штампом):

- Первый экземпляр передаётся отправителю
- Второй экземпляр следует с грузом
- Третий экземпляр остаётся у перевозчика

В практическом бланке IRU добавляется четвёртый экземпляр для административного учёта. Экземпляры обычно различаются по цвету: красный для отправителя, синий для получателя, зелёный для перевозчика, чёрный для административного учёта. Этот четвёртый экземпляр является распространённой практикой, но Конвенцией не требуется.

## Шесть частых ошибок

### 1. Указание номера транспортного средства не в той графе

В официальном бланке нет отдельной графы для номера транспортного средства. Номера тягача и полуприцепа, номер пломбы и номер книжки МДП указываются в **графе 18**. Номер не пишется в зоне подписи перевозчика в графе 23.

### 2. Путаница между графой 3 и графой 4

В графе 3 указывают место и дату *приёма* груза (погрузка). В графе 4 указывают место *доставки* груза. На некоторых старых местных бланках эти две графы поменяны местами; всегда читайте заголовок графы.

### 3. Пустая графа с таможенными указаниями

При перевозках, подлежащих таможенному оформлению, в графе 5 должны быть указаны сведения, необходимые для таможенных формальностей (название склада, код таможенного органа и т. п.). Если эти сведения отсутствуют, транспортное средство может быть задержано на границе.

### 4. Незаполненные подписи и штампы

Графа 22 (отправитель) и графа 23 (перевозчик) должны быть заполнены подписью и штампом. Графа 24 подписывается получателем при доставке; при первичном оформлении накладной она обычно остаётся пустой.

### 5. Односторонняя оговорка

Перевозчик может внести в графу 8 оговорки, например "упаковка повреждена", "пересчёт не производился" или "транспортное средство принято опломбированным". Согласно руководству IRU, эти оговорки имеют силу только при условии их согласования отправителем.

### 6. Отсутствие контроля наложенного платежа

Если в графе 19 указана сумма наложенного платежа, а перевозчик выдал груз без её получения, он несёт ответственность перед отправителем в размере этой суммы.

## Наложенный платёж и ответственность перевозчика

Согласно статье 21 Конвенции CMR, если при выдаче груза получателю подлежит взысканию сумма наложенного платежа, а перевозчик выдал груз без её получения, перевозчик обязан возместить отправителю сумму в пределах этого платежа. Право регресса перевозчика к получателю сохраняется. Поэтому графу 19 следует заполнять внимательно, а указание по доставке чётко доводить до водителя.

## Процессы CMR с Dealti Logistics

Dealti Logistics берёт на себя сопровождение процедур транзита (T1 / TIR) и CMR при международных автомобильных перевозках между Турцией и Центральной Азией. С маршрутами, которые мы обслуживаем, и с транспортными решениями можно ознакомиться на [странице направлений](/ru/napravleniya) или через [форму запроса предложения](/ru/zapros-predlozheniya).

Чтобы подготовить накладную CMR онлайн, заполняя графы по этому руководству, и скачать её в виде готового к печати PDF, воспользуйтесь нашим [генератором CMR](/ru/instrumenty/generator-cmr).

Источники

- [Конвенция о договоре международной дорожной перевозки грузов (CMR), Женева, 19 мая 1956 года](https://treaties.un.org/pages/ViewDetails.aspx?src=TREATY&mtdsg_no=XI-B-11&chapter=11), в частности статьи 5, 6, 8 и 21; Турция присоединилась 2 августа 1995 года (Собрание договоров ООН).
- [IRU (Международный союз автомобильного транспорта)](https://www.iru.org), бланк CMR образца 2007 года и справочные материалы.

Дата обращения к источникам: сентябрь 2026 года.

## Главное

- Номер транспортного средства указывается в графе 18 ("прочие полезные сведения"), а не в графе подписи 23.
- В графе 3 указывают место приёма (погрузки) груза, в графе 4, место доставки. Их часто путают.
- Оговорка в графе 8 имеет силу только при её согласовании отправителем.
- Если указан наложенный платёж, а перевозчик выдал груз без его получения, он отвечает перед отправителем в размере этой суммы (статья 21).
- Даже если накладную оформляет одна сторона, за достоверность внесённых сведений отвечает именно она.

## Частые вопросы

### Обязательна ли накладная CMR?

При международной возмездной автомобильной перевозке грузов, когда страна погрузки или страна доставки является участником Конвенции CMR, оформление CMR требуется Конвенцией. Отсутствие накладной не влияет на действительность договора, но создаёт проблемы для доказывания и для таможни.

### Кто заполняет CMR, отправитель или перевозчик?

Согласно бланку, отправитель отвечает за графы 1-5, 9-16, 18 и 22; перевозчик, за графы 6, 7, 8, 17, 19, 20, 21, 23 и 24. На практике накладную обычно оформляет перевозчик или экспедитор.

### Где в CMR указывается номер транспортного средства?

В официальном бланке отдельной графы для номера нет; номера тягача и полуприцепа указываются в графе 18 ("прочие полезные сведения").

### В скольких экземплярах составляется CMR?

Конвенция CMR требует не менее трёх оригинальных экземпляров: один остаётся у отправителя, один следует с грузом, один остаётся у перевозчика. Практический бланк IRU добавляет четвёртый экземпляр для административного учёта.

### Присваивается ли номер CMR официальным органом?

Нет. Номер CMR является внутренним номером перевозчика или экспедитора и не присваивается каким-либо органом.

### Может ли на одном транспортном средстве быть несколько CMR?

Да. Отправки с разными отправителями, получателями, грузами или таможенными режимами могут перевозиться на одном транспортном средстве по отдельным накладным CMR.

### В какой графе CMR указывается таможенный код?

Указания и коды, необходимые для таможенных формальностей, указываются в графе 5 ("указания отправителя"). На некоторых местных бланках это поле может иметь другой номер.

---

Source: [Как заполнить накладную CMR: руководство по графам](https://dealtilogistics.com/ru/insights/kak-zapolnit-nakladnuyu-cmr) - Dealti Logistics.